Nopeat kokeilut liikenteen digitaalisenkaksosen kehitykseen (Mobility Lab Helsinki)

Mobility Lab Helsinki -hanke vauhdittaa yritysten uuden liiketoiminnan, tuotteiden japalvelujen syntyä edistämällä Helsingin liikkumisen digitaalisen kaksosen, tietomallien ja datavarantojen kehittymistä sekä tukemalla näiden tehokasta hyödyntämistä. Hankkeen toteuttavat Helsingin kaupunki ja Forum Virium Helsinki. Nopeat kokeilut ovat tapamme kehittää uutta ja entistä toimivampaa kaupunkia aidossa ympäristössä yhdessä kaupunkilaisten, yritysten ja asiantuntijoiden kanssa. Lue lisää nopeista kokeiluista: https://forumvirium.fi/esittely/nopeat-kokeilut/Forum Virium Helsinki toteuttaa kokeiluhankinnan osana Mobility Lab Helsinki -hanketta. Kokeiluhankinnan tavoitteena on yleisesti palvella kaupungin digitaalisen kaksosen kehittämistä; tutkia ja kokeilla uusia menetelmiä, kuten tekoälyä, katuympäristöjen nykytilantietomallinnuksessa ja katuomaisuuden hallinnassa. Kokeiluhankinnan lopputuloksia tullaan hyödyntämään CityGML 3.0 muotoisen katuympäristönkoeaineiston toteutuksessa vuonna 2024. CityGML 3.0 mahdollistaa liikenneympäristönkuvaamisen keskilinjoina, pistepilvinä, 3D-pintoina ja tiloina, lisätietoa: https://tum-gis.github.io/road2citygml3/. Tämän työn tavoite on laajemmin luoda vuorovaikutteisesti ymmärrystä uuden standardin mahdollisuuksista yrityksille, tutkijoille ja kehittäjille.

Forum Virium Helsinki Oy etsii tällä avoimella tarjouspyynnöllä kokeiluhakuun yhtä tai useampaa toimittajaa. Kokeiluhaku etsii laajasti uutuusarvoltaan kiinnostavia ratkaisuja. ● Uusia menetelmiä ● Tekninen uutuusarvo ● Avoimen lähdekoodin käyttö ● Skaalautuvuus Helsingin kaupunki on tunnistanut selkeän tarpeen saada tarkempaa ja ajantasaista tietoa liikenteenohjauslaitteista, jotka kattavat katuelementit kuten ajoesteet, tiemerkinnät, liikennemerkit, liikennevalot ja opasteet. Tämän tarpeen määrittelyn pohjalta kaupunki korostaa tietojen keräämisen tärkeyttä moniin tarkoituksiin, kuten suunnittelun lähtötiedoiksi, töiden tilaamiseen ja maastossa olevan katuomaisuuden tarkistamiseen. Samalla Helsingin kaupungin tavoitteena on parantaa omaisuuden hallintaansa saamalla tarkempi käsitys siitä, missä eri katuomaisuuden elementit sijaitsevat. Kerätty tieto ei ainoastaan tue töiden tilaamista, luvan myöntämistä ja valvontaa, vaan se myös tukee navigointia ja muita digitaalisia palveluita. Helsingin kaupunki on myös tehnyt analyysin nykytilastaan ja havainnut, että osa toteumatiedoista on hajallaan eri järjestelmissä tai puuttuu kokonaan. Tästä syystä kaupungilla on pyrkimyksenä keskittää nämä tiedot yhteen paikkaan, joka tehostaa päätöksentekoa ja suunnittelua. Tätä alustaa Helsingin kaupunki kutsuu nimellä CityInfra. Kokeiltavat uudet ratkaisut voivat liittyä esimerkiksi seuraaviin teemoihin: ● Menetelmä tunnistaa ja luokitella katujen liikennetilaa tai varusteita 3D-paikkatiedoksi, esimerkiksi tulkitsemalla uusin tekoälymenetelmin mobiililaserkeilauksen pistepilvistä ajokaistat sekä katuvarusteet. ● Menetelmä kaistojen keskilinjojen viiva-aineiston tuottamiseksi, esimerkiksi kehittämällä tunnistusmenetelmä mobiililaserkeilauksen pistepilvien pohjaltaavoimen lähdekoodin sovellukselle ● Menetelmä tukemaan katuvarusteiden ylläpidon prosesseja, esimerkiksi mobiilisovellus liikennemerkkien validointiin joukkoistettuna. ● Menetelmä yhdistää nykyisiä paikkatietoja hyödyllisiksi uusiksi aineistoiksi, esimerkiksi katutilan mobiililaserkeilausten käyttö kaupunkimallin katutilojen tarkentamiseen ● Katu- & ilmalaserkeilauksen pistepilvien automaattisen luokittelun kehittäminen, esimerkiksi tarkentamalla eri aineistojen luokittelun yhdenmukaisuutta ja laatua ristiin ● Parantaa katu- sekä kaupunkimalliaineistojen yhteiskäytön edellytyksiä, esimerkiksi kehittämällä 360-katunäkymäkuvien esittämisen menetelmiä kaupunkimallien esitysalustoille (Cesium)