Kaakkois-Suomen kestävän liikkumisen suunnitelma

Kaakkois-Suomen maakuntiin (Etelä-Karjalaan ja Kymenlaaksoon) laaditaan kokonaisvaltainen kestävän liikkumisen suunnitelma, joka huomioi alueen liikennejärjestelmän erityispiirteet ja tukee kaupungeissa jo tehtyjä suunnitelmia ja samalla antaa työkaluja kaupunkien ulkopuolisten alueiden kestävän liikkumisen kehittämiseen. Kaakkois-Suomen kestävän liikkumisen suunnitelma on ensimmäinen useamman kuin yhden maakunnan laajuinen kestävän liikkumisen suunnitelma ja vaatii sen vuoksi laajaa keskustelua ja yhteisymmärrystä siitä, mitä suunnitelma pitää sisällään. Kestävän liikkumisen suunnitelman laatimisen tulee perustua vahvasti osallistavaan sidosryhmien kautta tehtävään suunnitteluun. Hankkeen lopputuloksena syntyvän suunnitelman tulee sisältää selkeästi jäsennellyt tavoitteet, toimenpiteet ja seurannan mittarit, joiden kautta parannetaan Kaakkois-Suomen asukkaiden elämänlaatua, tuotetaan kestäviä, kustannustehokkaita ja taloudellisesti toteuttamiskelpoisia logistiikan ratkaisuja sekä parannetaan alueen sisäistä ja ulkoista saavutettavuutta. Osana prosessia luodaan myös selkeät toimenpiteet siitä, miten itse suunnitelmaa toteutetaan. Hankkeen lopputuloksen tulee palvella Kaakkois-Suomen maakuntien, seutukuntien, kaupunkien ja kuntien liikennejärjestelmä- ja liikenneturvallisuustyötä sekä mahdollistaa alueen asukkaiden ja alueella matkailevien henkilöiden matkat ja elinkeinoelämän kuljetukset ekologisesti, taloudellisesti ja sosiaalisesti kestävällä tavalla. Hankkeen menetelmien tulee olla myös monistettavissa muualle. Kestävän liikkumisen suunnitelman valmistelussa hyödynnetään kaikki liikennemuodot kattavaa kestävän kaupunkiliikkumisen SUMP-prosessia (sustainable urban mobility plan) ja kestävän kaupunkilogistiikan SULP-suunnitteluprosessia (sustainable urban logistics plan). SUMP- ja SULP-prosesseja käytetään yleensä kaupunkisuunnittelussa, mutta niiden toimivuutta halutaan testata nyt laajemman alueen kestävän liikkumisen suunnittelun kehittämistyökaluina. Hanke on jaettu neljään työpakettiin, joilla varmistetaan hankkeen onnistuminen. Hankkeen työpaketit 2 ja 3 halutaan toteuttaa konsulttipalveluna, ja tämä tarjouspyyntö koskee kyseisten työpakettien sisältöä. Työpakettien sisältö on kuvattu tarkemmin hankesuunnitelmassa, joka on tämän tarjouspyynnön liitteenä (liite 1).

Tarjouspyyntöön liittyen oli mahdollista lähettää kysymyksiä 28.2.2022 mennessä sähköpostilla osoitteeseen kirjaamo@ekarjala.fi. Kysymyksiä tuli kolme ja niihin vastataan tässä. 1) Mikä rooli kestävän liikkumisen suunnitelmalla tulee jatkossa olemaan liikennejärjestelmäsuunnittelutyössä? - Tavoitteena on, että kestävän liikkumisen suunnitelma antaa hyviä työkaluja liikennejärjestelmän kehittämiseen. Kyseessä on ensimmäinen ylimaakunnallinen kestävän liikkumisen suunnitelma ja sen rooli Kaakkois-Suomen alueen liikennejärjestelmäsuunnittelutyössä määrittyy sen mukaan, miten hyvin suunnitelma pystytään kytkemään alueen olemassa oleviin strategioihin (Kaakkois-Suomen liikennestrategia ja Kaakkois-Suomen liikenneturvallisuussuunnitelma) ja miten hyvin suunnitteluprosessin aikana muut toimijat saadaan sitoutettua suunnitelman toteuttamiseen. 2) Onko hankesuunnitelmassa esitetty hinta palveluiden ostoille (38 500 euroa) ohjeellinen hinta tai kattohinta konsulttityölle? - Hinta on kattohinta hankinnalle. 3) Tarjouspyynnön liitteen hankesuunnitelmassa on esitetty, että tilaaja on varannut työhön omia henkilöresursseja. Miten tilaaja on ajatellut osallistua ja varannut omia henkilöresurssejaan työpaketteihin 2 ja 3? - Työpakettien 2 ja 3 toteuttamisen vastuu on konsultilla, mutta tilaaja osallistuu työpaketteihin kommentoimalla sekä ohjaamalla konsultin työskentelyä. Lisäksi tilaaja osallistuu sidosryhmätyöskentelyyn.