Liikennekonsultti Perämerenkaaren kehittämisvyöhykkeen rajaton ja kestävä tulevaisuus -yhteishankkeeseen
Oulun kaupunki · Etelä-Savo, Kainuu +5
Perustiedot
- Tarjousten määräaika
- ma 14.2.2022 klo 12.00 (päättynyt)
- Hankkija
- Oulun kaupunki, Konsernihallinto, Y-tunnus 0187690-1
- Toteutuspaikka
- Keski-Pohjanmaa (FI1D5), Lappi (FI1D7), Kainuu (FI1D8), Pohjois-Pohjanmaa (FI1D9), Etelä-Savo (FI1DA), Pohjois-Savo (FI1DB), +1 muuta
- Hankintalaji
- Suunnittelu (palvelu)
- Menettely
- Kansallinen hankinta
- Ilmoituksen tyyppi
- Kansallinen hankintailmoitus
- Arvioitu kokonaisarvo
- 40 000–50 000 € (alv 0 %)
- Pääasiallinen CPV
- 73220000 Kehitystoiminnan konsulttipalvelut
- Lisäkoodit: 71311200
- Julkaistu
- 20.1.2022
Ammattiala
Maanrakennus
Ammattiala on Urakkahaun luokittelu. Työn sisältö ratkeaa tarjouspyyntöasiakirjoista.
Ilmoituksen teksti
Alkuperäinen teksti Hilmasta, muuttamattomanaOulun kaupungin konsernipalvelut pyytää tarjoustanne Liikennekonsultti Perämerenkaaren kehittämisvyöhykkeen rajaton ja kestävä tulevaisuus -yhteishankkeeseen tämän tarjouspyynnön ja sen liitteiden mukaisesti.
Erän kuvaus
1. Perämerenkaaren TEN-T ydinverkkokäytävän tulevaisuusvisiotyön käynnistäminen yhteistyössä Pohjois-Ruotsin ydinverkkotoimijoiden kanssa. Yhteiskehittämisen lopputuloksena syntyy Perämerenkaaren liikennejärjestelmän tulevaisuusvisio ja strategia.
• Tulevaisuusvisio 2040 sisältää alueen Perämerenkaaren liikennejärjestelmätyön keskeisten kehittämiskohteiden määrittämisen ja vaikuttamistyön toimintamallin
• Konsultin tehtävänä on fasilitoida prosessi missä em. toimintamalli luodaan
• Kartoittaa tarvittavat pohjatiedot, jotta työpajatyyppinen prosessi voidaan sidosryhmien kanssa toteuttaa
• Työstää yhteistyön päätteeksi tulevaisuusvision 2040, strategian sekä lyhyen aikavälin (5-8 vuotta) että pitkän aikavälin toimenpide-ehdotukset
• Tuotoksena on Suomen ja Ruotsin yhteinen visio ja strategia Perämerenkaaren liikennejärjestelmän kehittämisestä.
2. Perämerenkaaren matkaketjujen ja alueellisen liikennejärjestelmäsuunnittelun sidosryhmä- ja verkostotyön sekä kehittämishankkeiden nykytilan kartoitus ja yhteistyön toimintamallin rakentaminen.
• Tavoitteena on rajat ylittävän liikennejärjestelmäyhteistyön käynnistäminen jo hank-keen aikana. Hankkeessa on aloitettu alustavat liikenteen sidosryhmä- ja aluehanke-tarkastelut.
• Perämerenkaaren matkaketjujen (henkilö-, raide- ja muun joukkoliikenteen) ja liikennöinnin nykytilan analyysi, ongelmakohtien tunnistaminen sekä matkaketjujen yhteensopivuuden selvittäminen ja alustava aikataulusuunnittelu. Perämerenkaaren liikennöinnin suhteen mahdollisuuksia tuo esim. rajat ylittävästä näkökulmasta olevien ja tulevien liikenneyhteyksien yhteensovittaminen Ruotsin, Länsi-Lapin, Rovaniemen suunnan ja etelän suhteen. Huomiota tulee kiinnittää rajat ylittävän raideliikenteen kehittymiseen, sisällyttäen myös tarkastelun matkaketjujen laajenemisesta muualle Eurooppaan. Laaditaan lyhyen ja pitkän aikavälin liikennöinnin kehittämispolkujen toimenpiteet. Tarjous sisältää toteutussuunnitelman sisältäen viestinnän ja vuorovaikutuksen toimenpiteet (seminaa-rit/webinaarit/kokoukset/tiedotteet jne.).
Tarjoukseen sisällytetään hankinnan aloitus-, ja yhteistyöpalaverit alueen liikennejärjestelmätoimijoiden sekä työn tilaajan kanssa, tarvittaessa etäpalaverina.
Tarjouksen tulee sisältää 3-4 työpajaa vuodessa pääkokonaisuuksiin 1 ja 2. Työpajojen ja tilaisuuksien käytännön organisoinnista vastaavat hankkeen tilaajat. Konsultti vastaa tilaisuuksien asiantuntijavalmistelusta, raportoinnista sekä työskentelyn ohjaamisesta. Kohderyhmänä ovat liikennejärjestelmätoimijat ja sidosryhmät sekä Suomen, että Ruotsin puolella. Työpajoissa käytetään suomen ja englannin kieltä. Työpajoihin osallistuu arviolta 20 - 40 henkilöä, määrä tarkentuu myöhemmässä vaiheessa. Pandemiatilanteen salliessa järjestetään fyysisiä tilaisuuksia, tarvittaessa työpajat toteutetaan etäyhteyksin.
- Asiantuntija hankitaan hankkeen ajaksi, alustavasti vuoden 2023 loppuun saakka.
- Sopimuskumppanit saavat täydet käyttöoikeudet hankkeen aikana syntyvään materiaaliin.
- Työtapaa ja -ohjelmaa voidaan tarkentaa vielä myöhemmin tilaajan ja konsultin kesken
- Hankkeeseen liittyvien seminaarien ja työpajojen käytännön järjestelyiden apuna toimii hankkeen verkostokoordinaattori.
Tarjouksen sisältö
Tarjouksessa on esitettävä aikataulutettu toteutussuunnitelma, jossa kuvataan riittävän tarkasti asiantuntijan ehdotus tarjouspyynnön kohteena olevien tehtävien toteuttamisesta, esitellään menetelmä(t) ja aineistot niihin vastaamiseksi sekä muut tarjoajan tarpeellisiksi katsomat asiat.
Lisäksi tarjouksesta on käytävä ilmi seuraavat asiat:
- toteutussuunnitelma
- tarjoajan sekä vastuuhenkilöiden ja muiden asiantuntijoiden referenssit
- mahdollisten lisätöiden laskutushinnat (ei käytetä arviointiperusteena)
Hyväksyttyjen tarjousten toteutussuunitelmat esitellään hankintayksikölle 16.2-18.2.2022. Aikataulu on alustava ja tarkempi ajankohta sovitaan kunkin tarjoajan kanssa erikseen.
Lisätiedot
Pakollinen vaatimus: yrityksellä tulee olla vähintään kolme (3) referenssiä strategisesta/alueellisesta liikennejärjestelmäsuunnittelusta. Referenssit voivat olla 2015 alkaen toteutuneita, tätä vanhempia referenssejä ei hyväksytä. (Liite 1)
Valintaperusteena olevia hinta- ja laatutekijöitä painotetaan seuraavasti: laatu 80% ja hinta 20%.
Asiantuntijareferenssi (painoarvo max 25 pistettä):
Referenssit tulee olla vähintään 3 ja ne tulee olla 2015 alkaen toteutuneita, tätä vanhempia referenssejä ei hyväksytä. Kaikki referenssit tulee liittyä vastuulliseen asiantuntijarooliin liikennejärjestelmätyössä. Nimetyn asiantuntijan tai asiantuntijoiden osaamisen arvioinnissa painotetaan liikennejärjestelmien kehittämistyön tuntemusta ja osaamista, kokemusta rajat ylittävän henkilöliikenteen tai logistiikan projekteissa toimimisesta, kielitaitoa ja alueen toimintaympäristön tuntemusta. Näiden kuvaamiseksi pyydetään esittämään näyttöjä aikaisemmista kehittämisprojekteista/-tehtävistä. Mikäli tarjoukseen sisältyy useita asiantuntijoita, pyydetään esittämään tiedot jokaisen henkilön osalta. HUOM: Tärkeää on ilmoittaa kunkin asiantuntijan työpanoksen osuus kokonaistyöajasta prosentteina. (Liite 2)
Toteutussuunnitelma (painoarvo max 55 pistettä):
Toteutussuunnitelmassa kuvataan aikataulu, työvaiheet, työ- ja raportointimenetelmät sekä muut työn suorittamisen kannalta keskeiset tekijät. Toteustussuunnitelmassa tulee esittää menetelmä(t), jolla osallistamisprosessi ja sen materiaalin tuottaminen toteutetaan annetussa aikataulussa. Toteutussuunnitelma sisältää hankinnan kohteen mukaiset asiantuntijapalvelun tehtävät: Toteutussuunnitelman osalta arvioidaan muun muuassa, miten suunnitelmassa huomioidaan hankinnan pääkokonaisuudet, aikataulu, työvaiheet, työmenetelmät, raportointimenettelyt sekä tarvittava sidosryhmä – ja verkostotyö. (Ladataan taulukossa varattuun kohtaan).
Hyväksyttyjen tarjousten toteutussuunitelmat esitellään hankintayksikölle 16.2-18.2.2022. Aikataulu on alustava ja tarkempi ajankohta sovitaan kunkin tarjoajan kanssa erikseen.
Kokonaishinta (painoarvo max 20 pistettä):
Tarjoajan tulee määritellä toimeksiannosta veloitettava hinta kiinteänä siten, että hinta pitää sisällään kaikki toimeksiannosta aiheutuvat kulut (esim. mahdollisia matka- ja majoituskuluja tai päivärahoja ei makseta erikseen). Hinta tulee esittää kokonaishintana ilman arvonlisäveroa. Lisäksi esitetään yksityiskohtaisesti eriteltynä kokonaishinnan muodostaminen. Hinta ilman arvonlisäveroa ei saa ylittää 50 000€.
Hankinnan vaiheet
-
Hankintailmoitustämä ilmoitus
Tarjouspyyntö julkaistiin, määräaika 14.2.2022 klo 12.00.
-
TulevaJälki-ilmoitus
Ei vielä julkaistu.
Hankkijan aiemmat maanrakennusalan suunnitteluhankinnat
Oulun kaupunki: kaikki hankinnat| Julkaistu | Hankinta | Voittaja | Sopimusarvo | Tarjouksia |
|---|---|---|---|---|
| ratkaistu 24.2.2025 | Katujen ja yleisten alueiden rakennuttamisen puitejärjestely 2025-2027 (mahdollinen optio 2028) | WSP Finland OyInfrasector Finland OySitowise OyWelado Oy | enint. 1 700 000 € | 5 |
| ratkaistu 9.12.2024 | Kiiminkipuiston koulun laajennuksen kokonaisvastuusuunnittelu (KVS) | alt Arkkitehdit Oy | ei ilmoitettu | 4 |
| Mt 8155 Poikkimaantien parantaminen, rakennuttaminen ja valvonta | Welado Oy | 484 000 € | 4 |
”Ei ilmoitettu” tarkoittaa, ettei ilmoituksessa ole tätä tietoa erälle tai sopimukselle; hankinnan kokonaisarvo voi silti näkyä ilmoituksen sivulla. Puitesopimuksissa arvo on enimmäisarvo.