Radanhuoltovaunu

HUOM! Toimittajia pyydetään huomioimaan, että tämä ilmoitus ei ole hankintailmoitus, vaan ilmoitus erityisalojen hankintalain (laki vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksesta 1398/2016) 69 §:n mukaisesta markkinavuoropuhelusta osana hankinnan valmistelua (ts. tietopyyntö). Markkinavuoropuhelu ei sido HKL:ää toteuttamaan hanketta tai käynnistämään kilpailutusprosessia. Markkinavuoropuhelu ei sido siihen osallistuvia toimittajia tarjouksen tekemiseen, eikä toisaalta markkinavuoropuheluun osallistumatta jättäminen vaikuta mahdolliseen tarjouskilpailuun osallistumiseen. Markkinavuoropuheluun osallistumisesta ei makseta korvausta toimittajille. Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos (HKL) suunnittelee radanhuoltovaunun hankintaa kunnossapitoyksikön tarpeisiin Raide-jokerin rataosuudelle. Rataosuudella ei ole kääntösilmukoita, joten vaunun tulee voida operoida kahteen suuntaan toiminnoista tinkimättä. Radanhuoltovaunun tulee kyetä liikkumaan ja toimimaan myös muilla Helsingin ja muun pääkaupunkiseudun nykyisillä ja tulevilla rataosuuksilla. Vaunun työnopeuden tulee olla noin 30km/h ja siirtonopeuden tulee olla 60-80 km/h. Radanhuoltovaunu puhdistaa kiskoa hiomalla sulan maan aikaan (liukkauden torjunta), poistaa lunta ja jäätä kiskoilta ja kiskourista sekä huurretta ajolangasta talvella. Lisäksi se toteuttaa tarvittaessa muita ko. rataosuuden hoitoon liittyviä tehtäviä kuten nurmikon kastelua ja joitain siirto- ja kuljetustehtäviä sekä mahdollisuuksien mukaan työntämään tai hinaamaan rikkoontunutta linjavaunua. Tarjoajia pyydetään laatimaan alustava kuvaus näiden tehtävien vaatimasta vaunukonseptista. Radanhuoltovaunu suunnitellaan ja toteutetaan yhdessä Tilaajan ja Toimittajan kanssa. Radanhuoltovaunuprojekti on suunniteltu toteutettavan hankintamenettelyn näkökulmasta joko kilpailullisella neuvottelumenettelyllä tai innovaatiokumppanuutena. Innovaatiokumppanuutta voidaan soveltaa hankintamenettelynä, koska markkinoilla ei tällä hetkellä ole suoraan tarjolla HKL:lle soveltuvaa sähkökäyttöistä ja kiskopyörillä liikkuvaa ratkaisuvaihtoehtoa, joka toteuttaisi kaikki vaaditut toiminnot. Innovaatiokumppanuuden menettely perustuu annetun lain vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista 38 §:n neuvottelumenettelyä koskeviin säännöksiin. Innovaatiokumppanuus mahdollistaa uudenlaisia tapoja valita tuotekehityskumppani, jolta aikanaan ostetaan kehitelty palvelu tai tuote suoraan. Innovaatioiden tukemisella julkisissa hankinnoissa annetaan yrityksille mahdollisuuksia saada tärkeitä referenssejä, jotka hyödyttävät näitä muussa kaupallisessa toiminnassa. Laissa vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista 1398/2016) 41–42 §:ssä säädetään innovaatiokumppanuudesta ja sen kulusta. Innovaatiokumppanuuden tavoitteena on innovatiivisen tavaran, palvelun tai rakennusurakan kehittäminen ja tämän tuloksena tuotettavien tavaroiden, palvelujen tai rakennusurakoiden hankkiminen. Innovaatiokumppanuudessa yhdistetään tutkimus- ja kehittämispalveluhankinta sekä kyseisen työn lopputuloksena syntyneen idean tai prototyypin toteuttamista koskeva hankinta siten, että jälkimmäistä vaihetta ei tarvitse kilpailuttaa erikseen. HKL tekee päätöksen koko hankkeen ja hankintamenettelyn toteutuksesta myöhemmin. Kiinnostuneita toimittajia pyydetään ottamaan kantaa seuraaviin kohtiin: - Arvio kehitysvaiheen työmäärästä (tuntia) ja arvosta (euroa) mukaan lukien valmis toteutuskelpoinen suunnitteludokumentaatio; - Arvio toteutusvaiheen työmäärästä ja kokonaiskustannuksista yhden vaunun osalta; - Alustava konsepti haluttujen toimintojen sijoittelusta vaunuun; - Miten vertailuperusteet kannattaisi mahdollisesti tulevassa hankinnassa asettaa (hinta ja laatu). Vastaukset pyydetään jättämään Tietopyynnön kohdassa Soveltuvuusvaatimukset.