6Aika; Vähähiilinen liikkuminen liikennehubeissa: Kaupin alueen pyöräpysäköinnin kehittäminen

Business Tampere toimii osatoteuttajana 6Aika Vähähiilinen liikkuminen liikennehubeissa - hankkeessa, jonka pääkoordinaattorina on Espoon kaupunki ja muina osatoteuttajina Oulun kaupunki, Turun kaupunki sekä Turun Ammattikorkeakoulu. Osatoteuttajat ovat tunnistaneet alueensa sisältä yhden tai useamman liikkumishubin, joissa vähähiilisen liikkumisen toimenpiteitä suunnitellaan, testataan ja toteutetaan yhdessä yritysten kanssa. Tampereella hankkeen kohteeksi on valittu Kaupin alue, joka on merkittävä liikkumisen ja hyvinvoinnin keskittymä. Kaupissa sijaitsevat Tampereen yliopistollinen keskussairaala, Tampereen Ammattikorkeakoulu, Tampereen yliopiston lääketieteellinen yksikkö, useita terveys- ja bioteknologia-alan yrityksiä, sekä Kaupin urheilupuiston toiminnot. Alueella käy päivittäin asiakkaana, töissä, opiskelijana tai liikuntaharrastuksissa jopa yli 20 000 ihmistä. Monien uusien ja käynnissä olevien rakennushankkeiden myötä kävijämäärät tulevat entisestään kasvamaan, mikä lisää alueen liikennejärjestelmän haasteita. Tavoitteena on, että Kaupin alueelle tulevat valitsevat oman henkilöautoilun sijaista vähähiilisiä vaihtoehtoja, ja että ne näyttäytyvät tulijalle houkuttavalta ja vaivattomalta vaihtoehdolta. Pyöräilyllä on tässä oma merkittävä roolinsa. Kaupin alueen asiakastutkimuksessa 2018-19, ilmeni, että pyöräilyn osuus liikkumismuotona alueelle saavuttaessa oli noin 25%. Liikkumisolosuhteita arvioitaessa esille nousivat mm. pyöräpysäköintipaikkojen sijainti ja määrä, sekä niiden laatu ja käytettävyys. VÄHILI-hankkeessa on tämän pohjalta tehty 2019-20 Kaupin alueen pyöräpysäköinti- ja pyöräilyn palveluverkkosuunnitelmat. Nyt käynnistettävä toimenpide on loogista jatkoa alueen pyöräpysäköintisuunnitelmalle. Tällä tarjouspyynnöllä haetaan palveluntarjoajaa kehittämään ja pilotoimaan ratkaisua, jolla voidaan saada tietoa Kaupin pyöräpysäköintialueiden reaaliaikaisista käyttöasteista ja ohjata pyöräilijöitä alueille, joissa on tilaa. Nyt pyöriä pysäköidään sattumanvaraisesti ja jakautuen epätasaisesti eri pysäköintipaikkojen välillä. Tämä johtaa samalla siihen, että liian täynnä oleva pyöräpysäköintialue vaikeuttaa muuta liikkumista ja ja vie tilaa jalankulkuväyliltä.