Tietopyyntö ratakuorma-auton peruskorjaus

HUOM! Toimittajia pyydetään huomioimaan, että tämä ilmoitus ei ole hankintailmoitus, vaan ilmoitus erityisalojen hankintalain (laki vesi- ja energiahuollon, liikenteen ja postipalvelujen alalla toimivien yksiköiden hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksesta 1398/2016) 69 §:n mukaisesta markkinavuoropuhelusta osana hankinnan valmistelua (ts. tietopyyntö). Markkinavuoropuhelu ei sido HKL:ää toteuttamaan hanketta tai käynnistämään kilpailutusprosessia. Markkinavuoropuhelu ei sido siihen osallistuvia toimittajia tarjouksen tekemiseen, eikä toisaalta markkinavuoropuheluun osallistumatta jättäminen vaikuta mahdolliseen tarjouskilpailuun osallistumiseen. Markkinavuoropuheluun osallistumisesta ei makseta korvausta toimittajille. Helsingin kaupungin liikenneliikelaitos (HKL) suunnittelee hankintaa metroradan ratakuorma-auton ("jäljempänä RKA 4") peruskorjauksesta. RKA4 on hydrostaattisella voimansiirrolla ja nosturilla varustettu kaksiakselinen ratakuoma-auto. RKA 4:n on tärkeä mm. seuraavissa rata-alueen töissä: - vetoautona tunnelipesussa - sepelöintityöt - nostotyöt - radantarkastus toimet. RKA4:n peruskorjauksen tavoitteena on RKA4:n toimintakyvyn ylläpitäminen sekä sen nykyaikaisten normien mukaisen toiminnan takaaminen. Peruskorjauksen alustava laajuus on tarkemmin määritelty tietopyynnön liitteessä 1. Peruskorjauksen laajuutta voidaan myöhemmin muuttaa ja tarkentaa HKL:n tarpeiden mukaisesti. Ratakuorma-auton hydrauliikkakomponentit ovat olleet käytössä vuodesta 2002 alkaen ja niiden luotettavuus ei ole enää vaaditulla tasolla. Lisäksi jarrukomponentit vaativat määräaikaiskunnossapitotoimenpiteitä. Kiinnostuneita toimittajia pyydetään ottamaan kantaa seuraaviin kohtiin: 1. RKA4:n peruskorjauksen toteutusaikataulu tilauksesta arvionne mukaan (kuukautta)? 2. Mitä lähtötietotarkennuksia tarvitsette tietopyynnön liitteen 1 lisäksi RKA4:n peruskorjauksen toteuttamiseksi? Millä tarkkuustasolla em. lisäselvitykset pitää toteuttaa? 3. Onko teillä edellytyksiä toteuttaa RKA4:n ohjausjärjestelmän (vanha: Krauss-Maffei – Siemens), KM-direkt 2001) uusiminen mikroprosessoritekniikalla saman valmistajan uuteen versioon osana peruskorjausprojektia? Jos ei, niin mitä lähtötietoja tarvitsette ohjausjärjestelmän uusimiseksi? 4. Onko teillä edellytyksiä toteuttaa liitteen 1 kohdan 9 moottorin kunnostustyö uusien ympäristönormien mukaisesti (Stage IV-luokitusta vastaavaksi) ja kuinka paljon lisäkustannuksia ympäristönormien mukainen moottorin kunnostaminen aiheuttaa? 5. Miten vertailuperusteet kannattaa tarjouspyynnön tarjousvertailussa asettaa (hinta ja laatu)? 6. RKA4:n peruskorjauksen hankkeen arvioitu tavoitebudjetti on 750.000 - 800.000 euroa (alv 0 %). Pystyttekö toteuttamaan peruskorjauksen tällä tavoitebudjetilla tai onko teillä alustavaa arviota peruskorjauksen toteutuksen kokonaiskustannuksesta? 7. Muita ideoita ja ratkaisuehdotuksia peruskorjauksen tekemiseksi? HKL tarjoaa mahdollisuuden tutustua RKA4:oon paikanpäällä ennen tietopyynnön palauttamista. Tarkemmat lisätiedot tutustumisen ajankohdasta: Jaakko Laurila (puh. 040 151 2286) Jaakko.Laurila@hel.fi tai Tero Lehtimäki (puh. 040 1394354) tai Tero.Lehtimaki@hel.fi. Vastaukset pyydetään jättämään Tietopyynnön kohdassa Soveltuvuusvaatimukset.