Virtaa Vuoksen vesistölle - urakan suunnittelu ja toteutus

Mikkelin kaupungin Kaupunkiympäristö pyytää tarjoustanne Virtaa Vuoksen vesistölle- hankkeen urakkaan tämän tarjouspyynnön ja liitteenä olevien asiakirjojen mukaisesti. Urakka-aika on 2.1.-29.8.2025. Etelä-Savon maakuntaliitto Virtaa Vuoksen vesistölle -hanketta. Hankkeen tavoitteena on suunnitella ja toteuttaa nykyaikainen laituriratkaisu (joko olemassa olevaan rakenteeseen tai kokonaan uutena ratkaisuna paikasta riippuen), joka palvelee sähköisten vesikulkuneuvojen lataamista ja tuottaa sähköiset laituripalvelut jo olemassa oleville vapaa-ajan veneille. Hanke toteutetaan kolmella lähialueelle rakennettavassa pilottikohteessa (Mikkelin ja Anttolan satamiin sekä Ristiinan Kallioniemeen), jotta voidaan testata laiturin tekninen toiminnallisuus, vuokraustoiminnan vetovoima ja asiakaskokemuksen kehittyminen. Hankkeessa toteutettavat kolme kohdetta sijaitsevat maantieteellisesti siten, että niiden välimatkat mahdollistavat pilotoinnin kannalta mielekkäät siirtymät sähköisten kulkuvälineiden testaukseen liittyen sekä esim. uusien matkailutuotteiden kehittämisen. Pilottihankkeen jälkeen malli voidaan monistaa Saimaalle ja muille vesialueille edistäen niiden vesimatkailua ja ratkaisten nykyisten veneiden sähkönsaantihaasteen. Lisäksi Anttolan satamaan asennetaan sähköautojen latausasema, joka mahdollistaa kahden auton latauksen samaan aikaan. Urakkaan kuuluu latausaseman suunnittelu ja toteutus. Sähköisten laituripisteiden suunnittelussa ja rakentamisessa otetaan huomioon alueen mahdolliset ääri-ilmiöt. Esimerkiksi laiturirakenteiden kestävyyttä ja turvallisuutta parannetaan valitsemalla asianmukaiset materiaalit ja rakenteet, jotka kestävät tuulet, tulvat, myrskyt ja muut ääri-ilmiöt. Hankkeessa tehdään yhteistyötä paikallisten viranomaisten ja pelastusviranomaisten kanssa, jotka voivat tarjota asiantuntemusta ja resursseja ääri-ilmiöihin varautumiseksi ja niiden hallitsemiseksi. Hankkeessa pyritään valitsemaan energiatehokkaita ratkaisuja ja teknologioita kaikissa vaiheissa, kuten laituripisteiden suunnittelussa, rakentamisessa ja käytössä. Esimerkiksi sähköisten laituripisteiden energiankulutusta minimoidaan valitsemalla energiatehokkaita latausratkaisuja ja käyttämällä uusiutuvaa energiaa. Hankkeessa kiinnitetään huomiota hiilijalanjäljen minimointiin valitsemalla ympäristöystävällisiä ja vähäpäästöisiä materiaaleja sekä vähentämään energiankulutusta ja päästöjä rakennusprosessin aikana. Hankkeessa edistetään uusiutuvan energian käyttöä, esimerkiksi aurinko- ja tuulienergian hyödyntämistä laituripisteiden energianlähteenä.

Urakassa suunnitellaan ja rakennetaan sähköisiä laituriratkaisuja kolmeen pisteeseen (Mikkeli, Anttola ja Ristiina). Laiturit varustetaan lisääntyvän sähkökäyttöisten veneiden, moottorikelkkojen ja muiden sähköisten kulkuvälineiden tarpeisiin vastaavilla sähkölatauspisteillä sekä muulla riittävällä tarjottavalla sähkökapasiteetilla nykyajan veneilyn tarpeisiin. Tekniset laituriratkaisut ovat kaikki erilaisia, mutta niiden latausjärjestelmä samanlainen. Mikkelin satamassa vesikulkuneuvojen latausratkaisu sijoitetaan olevaan laiturisijaintiin. Anttolan keskustan satamassa hyödynnetään olemassa olevaa kiinteää laiturinosaa. Ristiinassa (Kallioniemi) toteutetaan erillinen rannan suuntaiseen laituriin kiinnittyvä laituriratkaisu vesikulkuneuvojen lataukseen. Alustavat sijaintitiedot ja urakan tarkentavat kriteerit on esitetty liitteessä 1. Tarjous tulee tehdä kokonaishintaurakkana. Kaupunki kuuluu käännetyn arvonlisäveron piiriin. Tutustuminen kohteisiin Tilaaja edellyttää, että palveluntuottaja on tutustunut työkohteisiin ennen tarjouksen tekemistä. Urakoitsija menettää oikeuden myöhemmässä vaiheessa vedota tekijöihin, jotka olisivat olleet havaittavissa kohteeseen huolellisesti tutustumalla. Urakka, alustava aikataulu ja kokoukset Urakka-aika on 2.1.-29.8.2025. Urakan suunnitelmat toimitettava kommentoitavaksi tilaajalle helmikuussa ja suunnittelu on oltava valmis maaliskuussa 2025. Urakoitsija laatii tarkemman aikataulun hankkeen suunnitelmien liitteeksi. Urakka sisältää suunnittelun, laitehankinnat, asennukset kaivutöineen sekä varautumisen laiturien valaistukseen. Kaivutyöt sisältävät asfaltin paikkaamisen sekä muut ennallistamistyöt (esim. nurmikko). Tarjous pyydetään verottomilla hinnoilla (alv 0 %). Sähköliittymien toimitus on kesä-heinäkuun aikana, tarkentuu myöhemmin. Urakoitsija toimittaa tilaajalle kattavan dokumentoinnin suunnitelmista ja käyttöohjeista. Tilaaja pidättää itsellään oikeuden tilata option alaisia hankintoja muilta toimittajilta. Hankkeelle perustetaan ohjausryhmä, jonka kokouksiin urakoitsija osallistuu (arviolta 3 kokousta). Kokoukset pidetään pääsääntöisesti Teams- etäyhteydellä. Lisäksi pidetään kohteissa työmaakokouksia, joista sovitaan tarkemmin urakkaneuvotteluissa. Suunnitteluvaiheessa pidetään myös kokouksia. Suunnitelmat on hyväksytettävä ennen toteuttamista. Kokouksiin osallistuminen kuuluu urakkahintaan.