Kt 52 rakentaminen välillä mt 110 - vt 1, Salo. Tiesuunnitelma

Kantatiellä 52 on merkittävä logistinen asema Varsinais-Suomessa osana Hanko-Forssa kehityskäytävää. Hangon satamasta E18-tielle ja edelleen Hämeeseen ja keskiseen Suomeen kulkeva väylä on elinkeinoelämälle tärkeä yhteys. Varsinais-Suomen ELY-keskus hankki TIESUUNNITELMAN LAATIJAN hankkeelle "Kt 52 rakentaminen välillä mt 110 - vt 1, Salo. Tiesuunnitelma". Tiesuunnitelma sisältää mm. seuraavat toimenpidekokonaisuudet: - Kantatie 52 parannetaan Somerontien eritasoliittymän ja E18 välillä pääasiassa nykyisessä maastokäytävässä rakentamalla tie 2+2 -kaistaiseksi eritasoliittymin varustetuksi maantieksi. - Kantatie 52 rakennetaan uuteen maastokäytävään 1+1 -kaistaisena noin 3,3 km matkalta välillä Mt 110 (Helsingintie) – Somerontien eritasoliittymä tarvittavine liittymäjärjestelyineen. - Kantatielle rakennetaan Inkereentien (M2) ja Somerontien (M3) eritasoliittymät ja nykyisen kantatien 52 (M1) kohdalle kanavoitu tasoliittymä (kolmihaaraliittymä). - Somerontielle ja Inkereentielle rakennetaan kiertoliittymät. - Suunnitelma-alueella on yhteensä kahdeksan uutta siltapaikkaa. Uusista silloista kaksi on jalankulun ja pyöräilyn alikulkusiltoja, kaksi vesistösiltoja ja neljä risteyssiltoja. - Hankkeessa toteutetaan merkittävä määrä meluntorjuntatoimenpiteitä. - Toteutetaan tarvittavat yksityistie- ja katujärjestelyt, jalankulun ja pyöräilyn järjestelyt sekä joukkoliikenteen pysäkki- ja liityntäjärjestelyt.

Tämä jälki-ilmoitus on ilmoitus Kt 52 rakentaminen välillä mt 110 - vt 1, Salo, tiesuunnitelman tarjouskilpailun ratkaisusta. Hankinnassa noudatettiin lakia julkisista hankinnoista ja käyttöoikeussopimuksista (1397/2016, hankintalaki). Hankinta toteutettiin käyttämällä hankintalain mukaista avointa menettelyä. Hankinta oli EU-kynnysarvon ylittävä palveluhankinta. Hankinnassa kilpailutettiin yksi konsulttisopimus. Hankintaan liittyvät tilaajan hankinta-asiakirjat olivat saatavissa suomen kielellä. Tarjous liitteineen oli jätettävä suomeksi.