Tietopyyntö, Rahdinkuljetukset maanteitse

Pelastusopistolla on tarkoitus kilpailuttaa vuoden 2023 aikana tavaran maantiekuljetukset kotimaassa sekä Eurooppaan ja sen lähialueille suuntautuen. Kilpailutettavia palveluja tarvitaan pääsääntöisesti kansainvälisen pelastustoimen (jäljempänä KVPEL) toiminnassa eteen tuleviin kaluston ja varusteiden kuljetuksiin. Joissain määrin kuljetustarpeita tulee myös Pelastusopiston muiden yksiköiden taholta. KVPEL toiminta käsittää mm. osallistumisen kansainvälisiin pelastusoperaatioihin ja harjoituksiin sekä kansallisiin harjoituksiin. KVPEL toiminnassa tarvittava kalusto muodostuu pääosin leiri-, ICT- ja pelastuskalustosta. KVPEL toiminnassa on tyypillistä, että kaluston ja varusteiden kuljetustarpeet operaatioihin tulevat ennalta arvaamattomasti ja vasteajat ovat erittäin lyhyitä. Vasteajat vaihtelevat muutamasta tunnista muutamaan vuorokauteen. Harjoituksiin tarvittavan kaluston kuljetustarpeet ovat sen sijaan pääsääntöisesti ennalta suunniteltuja. Kuljetettava tavaramäärä riippuu operaation tai harjoituksen luonteesta sekä muodostelman vahvuudesta. Esimerkiksi vuoden 2022 kesällä Kreikkaan maanteitse suuntautunut valmiussiirto metsäpalojen ennaltaehkäisyyn käsitti 12 lavallista kalustoa ja varusteita, jotka palautuivat operaation jälkeen Pelastusopistolle. Kuljetettava tavaramäärä voi kuitenkin olla jopa 50 lavallista. Palvelujen saatavuuden ja hintojen perusteella Pelastusopisto valitsee yhdestä kahteen toimittajaa. Molemmat - niin kotimaan kuin Euroopan - kuljetukset voi hoitaa yksi ja sama toimittaja tai palvelut hankitaan kahdelta toimittajalta, joista toiselta ostetaan kotimaan rahdinkuljetukset ja toiselta ulkomaille suuntautuvat kuljetukset. Pelastusopisto suunnittelee 2+2-vuotisen sopimuksen solmimista kuljetuspalveluista. Kaksivuotisen sopimuskauden jälkeen Pelastusopisto voi halutessaan ottaa käyttöön kaksi optiovuotta, jolloin sopimus päättyy viimeistään neljän vuoden kuluttua sopimuksen allekirjoituksesta. Pelastusopisto ilmoittaa optiokauden käytöstä viimeistään kuusi (6) kuukautta ennen varsinaisen sopimuskauden päättymistä. Neljä (4) vuotta kestävän sopimuskauden aikana kuljetuspalvelujen (kotimaa ja ulkomaat) hankinnan arvo tulee todennäköisesti ylittämään EU-kynnysarvon.