Sähköisen ilmailun ratkaisut Tampere-Pirkkala lentokenttäalueelle

Osa nro 1: Sähköisen ilmailun pohjakonseptin suunnittelupalvelu (TP2.4.) Laaditaan pohjakonsepti Tampere-Pirkkalan lentoaseman ja sen ilmaliikenteen sähköistymiseksi. Vaiheessa kartoitetaan millaisia muutoksia infrastruktuurin näkökulmasta sähköinen lentoliikenne tuo mukanaan (esim. tilantarve, latausjärjestelyt, sähköverkon kapasiteetti). Tarkastelussa huomioidaan sekä matkustajalentoliikenne että muu lentoliikenne, mm. koulutustoiminta. Muutostarpeita määrittäessä huomioidaan ilmailun kasvunäkymät. Kun muutostarpeet on määritetty, tarkastellaan TP2.4:ssa sähköverkon kapasiteetin riittävyyttä näiden näkökulmasta. Kapasiteettihaasteiden ilmentyessä, tehdään vaiheessa suunnitelma kapasiteetin riittävyyden varmistamiseksi. Lisäksi vaiheessa tarkastellaan lentoaseman ympäristön ja sitä ympäröivien teollisuusalueiden mahdollisuudet puhtaaseen energiantuotantoon ja tämän hyödyntämiseen lentoasemaympäristön sähkön tarpeessa. Energiantuotannon osalta tarkastellaan uusiutuvat energianlähteet sähköntuotannossa (aurinko, tuuli ja biopolttoaineet, erityisesti biokaasu). Lisäksi tarkastellaan vedyn mahdollisuudet osaratkaisuna ja arvioidaan vetytehtaan perustamisedellytyksiä kohdealueella. Vaiheessa huomioidaan lentoasemaan liittyvät turvallisuus- ja ympäristövaikutusten näkökulmat sekä lainsäädännön tuomat velvoitteet. Työmenetelmänä käytetään ostopalveluna hankittavaa asiantuntemusta aihepiiristä, yhdessä lentoasemaympäristön toimijoiden kanssa tehtävää työpajatyöskentelyä sekä Digital Twinin avulla tehtävää mallinnusta ja eri vaihtoehtojen vertailua. Karttapalvelulla luodaan kokonais- ja tilannekuva hankealueesta ja sen ympäristöstä vaikutusalueineen. 2D-karttapalvelu tukee avoimia rajapintoja sekä paikkatiedon ja suunnitteluaineistojen julkaisua selainpohjaisesti ilman erillisiä ohjelmistolisenssejä. Tämä mahdollistaa tiedon jakamisen helposti kaikkien kiinnostuneiden saataville. Karttapalvelu on yhdistettävissä tiedonhallintajärjestelmään ja se toimii samalla dokumenttien hallintajärjestelmänä sekä eri käyttäjä- ja sidosryhmien informaation jakeluportaalina. Karttapalveluun saadaan helposti tuotua esimerkiksi Finavian kenttäympäristön lähtötiedot sekä tulevaisuuden suunnitelmat, Pirkkalan kunnan sekä lähialueen valittujen toimijoiden, kuten sähköverkon omistajan, käyttöön antamat lähtötiedot. Nämä lähtötiedot kerätään pohjakonseptin suunnitteluvaiheessa. Osatarjouksen nro 1. sisältövaatimukset Pohjakonseptin suunnittelu, jossa mallinnettu - nykyinen infra TMP -lentokenttäalueella - logistiikka mitoitus - toimijoiden tarvekartoitus - datamalli digital twin toteutukseen Työohjelma - vaiheistettu työohjelma - keskeiset suunnittelupisteet - keskeiset arviointikohdat Toteuttavan tiimin esittely - logistiikkasuunnittelukokemus - liikennejärjestelmätuntemus - ilmailualan tuntemus, erityisesti sähköinen lentäminen ja drone -logistiikka Asiakasreferenssit (ladattava liitetiedosto).

Tarjous liitteineen tulee laatia suomen kielellä. Tarjouksen dokumentoinnin muoto (tiedostotyyppi) on tarjoajan vapaasti valittavissa, poislukien asiakasreferenssien ilmoittaminen johon käytetään tarjouspyynnön yhteydessä annettua pohjaa.

Osa nro 2: Digitaalisen kaksosen rakentamispalvelu Rakennetaan hankkeen hallintaan ja visualisointiin monipuoliset digitaaliset työkalut. Tarkoitus on ensin laatia selainpohjainen 2D -karttapalvelu (paikkatietomuotoinen eli GIS) hankkeen kokonaistilannekuvan ja dokumenttien hallintaan sekä siitä jatkokehiteltävä dynaaminen 3D-ympäristössä toimiva Digital Twin, joka tukee mm. tietomallimuotoista (BIM) suunnitteluaineistoa. Karttapalvelulla luodaan kokonais- ja tilannekuva hankealueesta ja sen ympäristöstä vaikutusalueineen. 2D-karttapalvelu tukee avoimia rajapintoja sekä paikkatiedon ja suunnitteluaineistojen julkaisua selainpohjaisesti ilman erillisiä ohjelmistolisenssejä. Tämä mahdollistaa tiedon jakamisen helposti kaikkien kiinnostuneiden saataville. Karttapalvelu on yhdistettävissä tiedonhallintajärjestelmään ja se toimii samalla dokumenttien hallintajärjestelmänä sekä eri käyttäjä- ja sidosryhmien informaation jakeluportaalina. Karttapalveluun saadaan helposti tuotua esimerkiksi Finavian kenttäympäristön lähtötiedot sekä tulevaisuuden suunnitelmat, Pirkkalan kunnan sekä lähialueen valittujen toimijoiden, kuten sähköverkon omistajan, käyttöön antamat lähtötiedot. Digital Twin on peliteknologiaan perustuva dynaaminen ja visuaalinen 3D -käyttöympäristö ja alusta, johon tuodaan muista suunnittelu- ja mallinnusohjelmistoissa tuotettujen mallien geometriset tietosisällöt. Se mahdollistaa 3D-virtuaaliympäristössä simuloinnit ja erilaiset mallinnukset, esimerkiksi ilmatilan hallinnan sekä energiankulutuksen ja ilmanlaadun tarkkailun. Myös dronejen reittejä voidaan mallintaa ja näin suunnitella optimaaliset lentoradat, latauspisteet sekä älyvalaisinpylväät niiden toimintaa varten. Digital Twin mahdollistaa myös reaaliaikaisen yhteyden erilaisiin sensoreihin ja IoT:hen ja on joustavasti modifioitavissa erilaisille hankkeille niiden ominaistarpeiden ja datalähteiden mukaan. Alustan toteutuksessa ja 3D-ympäristön luonnissa hyödynnetään sekä GIS- että BIM-aineistoja, kaupunkimalleja ja pistepilviaineistoja. Kaikki käytetty lähtöaineisto ja muokattu geometria talletetaan ja dokumentoidaan joko projektissa käytettävään tiedonhallintajärjestelmään tai luovutetaan edelleen, erikseen hankkeessa sovitussa muodossa. Tämä mahdollistaa kaiken projektissa hyödynnettävän aineiston jatkokäytön muissa hankkeissa. Työvaiheen tuloksena syntyy aluetta ja sen infrastruktuuria mallintava tietomalli (Digital Twin). Työmenetelmänä käytetään ostopalveluna hankittavaa asiantuntemusta aihepiiristä, yhdessä lentoasemaympäristön toimijoiden kanssa tehtävää työpajatyöskentelyä sekä Digital Twinin avulla tehtävää mallinnusta ja eri vaihtoehtojen vertailua. Osatarjouksen nro 2. sisältövaatimukset Digital twin toteutus, jossa mallinnettu - nykyinen infra TMP -lentokenttäalueella - logistiikka mitoitus - digital twin toteutuksen datamalli Työohjelma - vaiheistettu työohjelma - keskeiset suunnittelupisteet - keskeiset arviointikohdat Toteuttavan tiimin esittely - logistiikkasuunnittelukokemus - liikennejärjestelmätuntemus - ilmailualan tuntemus, erityisesti sähköinen lentäminen ja drone -logistiikka Asiakasreferenssit (ladattava liitetiedosto).

Tarjous liitteineen tulee laatia suomen kielellä. Tarjouksen dokumentoinnin muoto (tiedostotyyppi) on tarjoajan vapaasti valittavissa, poislukien asiakasreferenssien ilmoittaminen johon käytetään tarjouspyynnön yhteydessä annettua pohjaa.