Hälytysajoneuvojen varustelupalvelut 2022–2027

Tämän puitesopimuksen kohteena ovat hälytysajoneuvoiksi varusteltavien autojen varustelupalvelut ja varustelupalvelujen yhteydessä autoon asennettavat toimittajan hankkimat tuotteet erimerkkisille Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2018/858 mukaisten seuraavien ajoneuvoluokkien ajoneuvoille: • M1-luokan henkilöauto tai M1G-luokan maastohenkilöauto, tai • M2-luokan linja-auto tai M2G-luokan maastolinja-auto, tai • N1-luokan pakettiauto tai N1G-luokan maastopakettiauto, tai • Kokonaismassaltaan enintään 7 tonnin N2-luokan kuorma-auto tai kokonaismassaltaan enintään 7 tonnin N2G-luokan maastokuorma-auto Puitejärjestely on jaettu kahteen osa-alueeseen seuraavasti: 1. Ambulanssien varustelupalvelut 2. Muiden hälytysajoneuvojen varustelupalvelut Tarjoaja voi jättää tarjouksen molempiin osa-alueisiin tai vain toiseen. Molempiin osa-alueisiin voi tulla valituksi sama toimittaja. Puitejärjestelyä voivat käyttää siihen liittyneet asiakkaat liitteessä "Asiakkaat" tarkemmin määritellyllä tavalla. Selvyyden vuoksi todetaan, että hankinnan kohde ei sisällä varusteltavan auton (rungon) hankkimista. Varusteltavat autot tai Asiakkaan Toimittajan asennettavaksi toimittamat tuotteet voivat olla uusia tai käytettyjä. Hankinnan kohde on kuvattu tarkemmin tarjouspyynnössä ja sen liitteissä, erityisesti liitteissä 1.1 "Hankinnan kohteen kuvaus ja vaatimukset - Ambulanssien varustelupalvelut ja 1.2 "Hankinnan kohteen kuvaus ja vaatimukset - Muiden hälytysajoneuvojen varustelupalvelut".

PUITEJÄRJESTELYN LAAJUUS Puitejärjestelyn arvioitu arvonlisäveroton kokonaisarvo sopimuskaudella on 10 000 000–12 500 000 euroa. Osa-aluekohtaiset hankinnan ennakoidut arvot ovat seuraavat: - Osa-alue 1. Ambulanssien varustelupalvelut: 2 000 000–3 000 000 euroa - Osa-alue 2. Muut hälytysajoneuvojen varustelupalvelut 8 000 000–9 500 000 euroa Luvut perustuvat liittyneiden asiakkaiden antamiin tietoihin puitejärjestelyn käytöstä. Ks. myös tarjouspyynnön liite "Asiakkaat". Luvut ovat sitoumuksettomia arvioita. PUITEJÄRJESTELYN SOPIMUSKAUSI Puitejärjestelyn voimassaolokausi asetetaan poikkeuksellisesti neljää vuotta pidemmäksi muun muassa sen vuoksi, että tarvittavien turvallisuusselvitysten tekeminen, hankittavien palveluiden käyttöönotto ja varusteltavien autojen sarjan ensimmäisen, ns. nolla-varustellun auton tuottaminen sekä asiakkaiden mahdollisesti edellyttämät auditoinnit vievät runsaasti aikaa, jolloin varsinainen palvelujen tuotantoaika jäisi neljän vuoden ajanjaksolla suhteettoman lyhyeksi. Siksi puitejärjestelyn voimassaoloajaksi asetetaan viisi vuotta.

Tarjouspyyntöasiakirjoja on tarkennettu.