Rahtilentokoneiden lastaamiseen käytettävien kuormausajoneuvojen hankinta

Hankinnan kohteena on kaksi rahtilentokoneiden lastaamisen käytettävää kuormausajoneuvoa (High Loader).

Hankinta toteutetaan suorahankintana. Suorahankinnan perusteena on puolustus- ja turvallisuushankintalain 22 § 1 mom. 3 kohta, sillä teknisestä syystä vain tietty toimittaja voi toteuttaa hankinnan. Hankinnan toteuttaminen puolustus- ja turvallisuushankintalain 22 §:n 1 mom. 3 kohdan nojalla suoraan Sigma Trukit Oy:ltä on perusteltua, sillä Sigma Trukit Oy:n tuote on teknisestä, NATO-yhteensopivuuteen ja olemassa olevaan kalustojärjestelmään yhteensopiva kuormausajoneuvo. Sigma Trukit Oy on hankinnan kohteena olevien kuormausajoneuvojen edustaja ja puolustusvoimilla on heidän kanssa olemassa sopimus kuormausajoneuvojen kunnossapidosta. Toimittajalla on koulutetut asentajat, jotka päivystävät kentillä mahdollisten vikaantumisten vuoksi sekä testilaitteet vaativiin kunnossapitotöihin. Toimittajan vaihtaminen johtaisi teknisiltä ominaisuuksiltaan erilaisen tavaran hankkimiseen kuin aiemmin puolustusvoimille hankitut tavarat. Muulta toimittajalta hankittavan koneen pitäisi soveltua kaikkien länsimaisten rahtikoneiden rahdin purkamiseen. Lisäksi korvaavan laitteen pitää kyetä käsittelemään kaikkina vuodenaikoina kaikissa lentokentän olosuhteissa (mm. etenemiskyky sekä lämmitys) 4 461L lentopallettia (yhteensä18tn). Toisen merkkisen laitteen pitäisi sopia suoraan olemassa olevaan muuhun kuormauskalustoon sekä lentorahti tyyppien lastaukseen. Toisen toimittajan kuormausajoneuvo ei sovellu Puolustusvoimissa olemassa oleviin vaunuihin. Käytössä olevaa ajoneuvoa voidaan jatkaa rahtimäärän mukaan. Lisäksi nyt hankittavien kuormausajoneuvojen on oltava yhteensopivia aiemmin hankittuun muuhun kuormauskalustoon sekä rahtimäärän kasvaessa tarvittavaan jatkovaunuun. Ajoneuvon moottorin ja voimansiirron on sovelluttava pohjoismaisiin ilmasto-olosuhteisiin. Nyt hankittava K-loader Oshkosh ATLAS on yhteensopiva saman valmistajan hydraulisten pallettikärryjen (DDIS) kanssa. DDIS:ä on aiemmin hankittu (4 kpl) kytkettäväksi aiemmin hankittuihin ATLAS K-loadereihin. DDIS helpottaa merkittävästi kuorman siirtoa ATLAKSESTA muuhun ajoneuvoon. DDIS ei sovellu kuin ATLAKSEEN kytkettäväksi. ATLAS ja hydraulinen palettikärry DDIS muodostavat rahtilentokoneiden kuormankäsittelyjärjestelmän rungon, jota tuetaan muilla työkoneilla ja laitteilla. Muilta valmistajilta ei ole saatavissa yhteensopivia kuormankäsittelylaitteita.Hankintayksikön useita vuosia kestäneen markkinaseurannan perusteella EUalueella ei ole toista kuormausajoneuvotoimittajaa, jonka ajoneuvo täyttäisi yllä mainitut NATO-yhteensopivuusvaatimukset sekä pohjoismaissa edellytetyt ympäristöolosuhteita koskevat vaatimukset. Näin ollen vain Sigma Trukit Oy:n tuote on teknisestä, NATO-yhteensopivuuteen ja olemassa olevaan kalustojärjestelmään yhteensopiva kuormausajoneuvo.