Sodankylän reittiverkoston kehittämisen urakka – Paremmat polut, vahvempi vetovoima

HANKKEEN KUVAUS Kommatin maastopyöräily- ja ulkoilureittikokonaisuuden suunnittelu ja rakentaminen Poikkijoki–Kuolpuvaara–Kommattivaara -välille. HANKINNAN TAUSTA JA TAVOITTEET Sodankylän kunta on saanut Lapin liitolta myönteisen rahoituspäätöksen JTF-rahoitteiseen Paremmat polut, vahvempi vetovoima – Sodankylän reitti-investointihanke -kokonaisuuteen. Hanke kuuluu Uudistuva ja osaava Suomi 2021–2027 -ohjelman toimintalinjaan 7 (Oikeudenmukaisen siirtymän Suomi) ja toteuttaa erityistavoitetta 7.1 Turpeesta luopumisen alueellisesti oikeudenmukainen siirtymä. Hankkeen tavoitteena on parantaa Sodankylän asukkaiden ja matkailijoiden ulkoilu- ja liikuntamahdollisuuksia sekä toteuttaa laadukkaita, turvallisia ja saavutettavia lähireittejä. Kommatin alueen reittikokonaisuus ohjaa kulkua merkityille urille, vähentää maaston kulumista ja tukee luonnon monimuotoisuuden huomioimista. REITTILINJAUSTEN JA RAKENNUSTOIMENPITEIDEN LAAJUUS Kommatin alueen reittikokonaisuuden toteutus perustuu eri tason reittiosuuksiin. Olemassa olevia pyöräilyyn soveltuvia väyliä ja kuntopolkuja hyödynnetään noin 6 kilometrin matkalla, joille toteutetaan reittiopasteet. Korjausta vaativia eroosioherkkiä osuuksia parannetaan noin 1,2–1,5 kilometrin laajuudelta, erityisesti Pörsiölammen ja Kommattilammen suoalueen kohdilla, missä korjaustoimenpiteet sisältävät kuivatusratkaisuja ja pintarakenteiden vahvistamista. Uusia maastoreittiosuuksia rakennetaan noin 3–3,5 kilometriä vaihtelevaan metsämaastoon Kuolpuvaaran ja Kommatin alueelle, jossa muodostuu helposti saavutettava ja itsenäisesti toimiva reittikokonaisuus. Lisäksi olemassa olevia luonnonpolkuja, metsätyökoneuria ja mönkijäuria ketjutetaan sujuviksi ympyräreiteiksi. HANKITTAVAN URAKAN SISÄLTÖ (SR-urakka) Hankinnan kohteena on Kommatin alueelle rakennettavan maastopyöräilyreitistön suunnittelu ja rakentaminen käänteisenä suunnittele ja rakenna (SR) -urakkana. Urakka sisältää mm.: – reitin lopullinen linjauksen määrittely maastossa – reittikäytävän raivaus – maasto- ja pohjarakennustyöt – reittirakenteiden rakentaminen (muotoilu, kumpareet, kallistetut kaarteet) – kuivatus- ja vedenohjausratkaisut – reitin viimeistely ja maisemointi – turvallisuusrakenteet Rakentaminen toteutetaan reittisuunnitelmien ja työselityksen perusteella hyödyntäen pienkonekalustoa ja Lapin olosuhteisiin soveltuvaa rakentamistapaa. Reitin tulee olla turvallinen, selkeä ja eri käyttäjäryhmille soveltuva. OPASTEET Urakkaan sisältyy opastekokonaisuuden toteutus (valmistus, perustaminen ja asennus). Opasteiden visuaalinen ilme, opasteperhe, piktogrammit, esitystapa sekä keskeiset asennus- ja materiaaliperiaatteet toteutetaan “Sodankylän lähireittien opasteiden visuaalinen ilme” (OVI-raportti, Luova maalainen 2026) -aineiston mukaisesti. Opastekokonaisuuteen kuuluvat mm. alueopasteet, “Olet tässä” -taulut, Trail Center -infotaulut, opasviitat, jatkuvan opastamisen merkit sekä tarvittavat varoitus- ja liikennemerkkiratkaisut. Asennuksessa huomioidaan mm. opasteen suositeltu lukukorkeus (~170 cm) ja karttojen suuntaus (pohjoinen) sekä raportin materiaali- ja perustussuositukset. TAUKOPAIKAT Taukopaikkarakenteet (katokset, puolikota, kalusteet, tulipaikkarakenteet ja Aurora Spot -rakenteet) eivät sisälly tähän urakkaan. Urakkaan sisältyvät kuitenkin taukopaikkojen pohjatyöt tilaajan osoittamiin paikkoihin (murskepeti noin 20 m² / taukopaikka) myöhempää erillishankintaa varten. HANKINTAMENETTELY JA TARJOUSTEN VERTAILU Hankinta toteutetaan kiinteähintaisena käänteisenä SR-urakkana: tarjoajat eivät anna hintatarjousta, vaan tarjoajien välinen vertailu tehdään yksinomaan laadullisten vertailuperusteiden perusteella. Tarjousten laadullinen vertailu tehdään liitteen 1 “Hankinnan vertailuperusteet ja laadunvertailu” mukaisesti (1.1 toteutussuunnitelma, 1.2 pisteytettävät lisäreferenssit, 1.3 toteutustiimin kokemus ja osaaminen). Hankinnassa käytetään bonus/sanktio -periaatetta urakkaohjelman kohdan 10.1 mukaisesti. Urakoitsijan tulee toteuttaa SR-urakka tilaajan etukäteen asettamalla kiinteällä lähtöhinnalla: Urakkahinta 477 000 € (alv 0 %) DOKUMENTOINTI, VIESTINTÄ JA EU-NÄKYVYYS Urakoitsija käyttää työmaan dokumentointiin tilaajan Buildie-järjestelmää ja päivittää työmaapäiväkirjan vähintään viikoittain. Urakoitsijan tulee noudattaa EU-rahoituksen tiedotus- ja viestintävelvoitteita. Työmaalla ja hankkeen yhteydessä käytetään EU-lipputunnusta ja tekstiä ”Euroopan unionin osarahoittama” rahoittajan ohjeistuksen mukaisesti, ja fyysisen investoinnin alkaessa asetetaan pysyvä tiedotuskyltti. AIKATAULU Urakka tulee olla kokonaisuudessaan valmis 30.9.2026 mennessä. Liitteet Hankinnan vertailuperusteet ja laadun vertailu.pdf Urakkaohjelma_kommatin maastopyöräreitit.pdf Reittikartta - Sodankylän lähireitit_F.pdf Liite 4. URAKKASOPIMUSLUONNOS.docx Työselitys - MAASTOPYÖRÄILY RETKEILYREITIN RAKENTAMINEN .pdf Turvallisuusasiakirja_Kommatin maastopyöräreitit.pdf Täydennys_Sodankylän lähireitit reittisuunnitelmat.pdf Sodankylän-lähireitit-OVI-raportti-Luova-maalainen.pdf

Tarjouspyynnöstä puuttui Sodankylän lähireitit_reittisuunnitelmat F-liite.

Lisätty puuttuva suunnitelma-liite ja jatkettu tarjousaikaa