Puiset ratapölkyt 2023-2025, sopimusmuutos

Puiset ratapölkyt sopimus on sisältänyt kreosootilla kyllästettyjen ratapölkkyjen toimituksen, varastoinnin ja kuormauksen. Sopimuksen voimassaoloaika päättyy 31.12.2026. Toimittajan varastoon on jäämässä kreosootilla kyllästettyjä Väyläviraston puisia ratapölkkyjä noin 80 000 - 90 000 kpl. Varastolla on valmistauduttu kreosootilla kyllästämisen loppumiseen. Sopimusmuutoksella jatketaan sopimuksen voimassaoloaikaa vuodella, 31.12.2027 asti ja optiovuodella 2028. Sopimusmuutoksella supistetaan myös sopimuksen sisältöä. Sopimusmuutoksen myötä toimittaja ei ole velvollinen valmistamaan ja myymään tilaajalle kreosootilla kyllästettyjä puisia ratapölkkyjä. Muuten noudatetaan alkuperäistä sopimusta mm. pölkkyjen varastoinnista, varustelusta, kuormaamisesta kuljetusvälineeseen ja takuusta.

Sopimusmuutos perustuu erityisalojen hankintalain 124 §:n 2 momentin 2 kohtaan. Alkuperäisen sopimuskumppanin on tarpeen suorittaa lisäpalveluja, jotka eivät sisältyneet alkuperäiseen sopimukseen eikä sopimuskumppanin vaihtaminen ole mahdollista taloudellisista tai teknisistä syistä ja vaihtaminen aiheuttaisi merkittävää haittaa tai kustannusten merkittävää päällekkäisyyttä hankintayksikölle. Edellä mainitut edellytykset täyttyvät kysymyksessä olevassa tilanteessa: Kreosootilla kyllästettyjen puisten ratapölkkyjen siirtäminen toiseen varastoon, jossa olisi kreosoottipuiden varastointiin liittyvät luvat voimassa, aiheuttaisi merkittäviä ylimääräisiä kustannuksia Väylävirastolle. Pölkkyjen siirto muualle Väyläviraston alueelle ja varastointi siellä ei ole mahdollista, koska se on sallittua tilapäisesti ainoastaan 6 kuukaudeksi (RATO 11, liite 7). Pölkkyjen toimittajan vahingonvastuu päättyy, kun se lastaa pölkyt kuljetusvälineeseen. Samoin pölkkyjen virheettömyyttä arvioidaan kyseisen lastauspäivän eli toimituspäivän perusteella. Ylimääräinen lastaus ja kuljetus voivat aiheuttaa pölkylle vaurioita sekä varastointi, jonka ajalta toimittaja ei enää vastaa pölkkyjen virheettömyydestä, lisäävät virheellisistä pölkyistä aiheutuvia kustannuksia. Mahdollisissa pölkkyvirhetapauksissa virheen aiheuttajan ja virhevastuun selvittäminen vaikeutuu, jos pölkkyjen toimituspäivän jälkeisiä käsittelyvaihteita ja -osapuolia on enemmän. Varastoinnin kilpailuttaminen ei ole edellä mainituista syistä kustannustehokasta eikä tarkoituksenmukaista.

Sopimusmuutoksella jatketaan sopimuksen voimassaoloaikaa vuodella, 31.12.2027 asti ja optiovuodella 2028. Sopimusmuutoksella supistetaan myös sopimuksen sisältöä. Puisten ratapölkkyjen toimitus on sisältänyt ratapölkyn, sen kyllästyksen, porauksen ja varustelun sekä pölkkyjen varastoinnin ja kuormauksen. Sopimusmuutoksen myötä toimittaja ei ole velvollinen valmistamaan ja myymään tilaajalle kreosootilla kyllästettyjä puisia ratapölkkyjä. Muuten noudatetaan alkuperäistä sopimusta mm. pölkkyjen varastoinnista, varustelusta, kuormaamisesta kuljetusvälineeseen ja takuusta.