Selvitys raskaiden ajoneuvojen sähköisten latausasemien toteuttamiskelpoisuudesta Vaasan satamassa

Vaasan satama haluaa kartoittaa mahdollisuutta toteuttaa sähköinen latausjärjestelmä, joka koostuu kahdesta sijainnista: • Yksi julkinen latausasema raskaalle kalustolle ISPS-alueen ulkopuolella, sataman läheisyydessä. • Yksi latausasema päivittäisen ropax-lauttaliikenteen asiakkaille (raskaat ajoneuvot, mutta huomioiden myös henkilöautojen latausmahdollisuus), sijoitettuna ISPS-alueelle ajoneuvojen odotusalueen viereen. • Kohteiden sijainti on esitetty kartalla liitteessä 1. Toteutettavuusselvitys, joka toimii tukidokumenttina mahdolliselle investointipäätökselle. Selvityksessä keskitytään seuraaviin kahden latausaseman määrittelyihin budjettirajoitteet huomioiden: • Käyttäjien ja käyttäjätarpeiden kartoitus • Tekninen toteutettavuus (käyttäjätarpeisiin perustuen. Alustava arvio nykyteknologiasta ja mahdollisesta uuden teknologian tarpeesta sekä järjestelmän mitoitus ja alueille sovitus) • Taloudellinen toteutettavuus (investointilaskelma ja riskianalyysi, mukaan lukien CAPEX ja OPEX) • Liiketoimintamalli (latausaseman omistus- ja operaattorivaihtoehdot) • Lainsäädännöllinen ja ympäristöllinen toteutettavuus (huomioitavat säädökset ja vaikutukset) • Mahdolliset näkökohdat liittyen turvallisuuteen ja varautumiseen (esim. latausinfrastruktuurin ohjelmisto- ja laitteisto sekä sähköinfrastruktuuri)

SANASTO Toteutettavuusselvitys: Tutkimus, joka auttaa arvioimaan, onko hanke tai idea käytännöllinen, toteuttamiskelpoinen ja kannattava. Projektin sidosryhmät: Vaasan satama, VASEK, VAMK sekä muut relevantit sidosryhmät, jotka määritellään aloituskokouksessa tai prosessin aikana. Aloituskokous: Ensimmäinen kokous, jossa projektitiimi ja sidosryhmät yhdenmukaistavat tavoitteet, tuotokset ja aikataulut. Välitarkastukset: Suunnitellut kokoukset, joissa arvioidaan projektin etenemistä tietyissä vaiheissa ja varmistetaan tavoitteiden ja aikataulujen noudattaminen. Tuotokset: Konsultilta vaaditut konkreettiset tuotokset, kuten loppuraportti ja laskelmat, osana toteutettavuusselvitystä. Loppuraportti: Laaja dokumentti, joka kokoaa yhteen toteutettavuusselvityksen havainnot, analyysit ja suositukset. ISPS-alue: ISPS-alue on sataman suojattu vyöhyke, jota säädellään kansainvälisen ISPS-koodin mukaisesti. Sen tarkoituksena on parantaa merenkulun turvallisuutta rajoittamalla pääsyä, valvomalla toimintaa ja suojaamalla aluksia ja satamalaitteita uhilta, kuten terrorismilta tai luvattomalta pääsyltä. CAPEX (Pääomamenot): Alkuinvestoinnit, jotka liittyvät infrastruktuurin tai järjestelmien rakentamiseen tai päivittämiseen. OPEX (Käyttökustannukset): Jatkuvat kustannukset, jotka liittyvät järjestelmän tai infrastruktuurin käyttöön ja ylläpitoon. Lainsäädännölliset näkökohdat: Sääntelyyn ja lainsäädäntöön liittyvät seikat, jotka voivat vaikuttaa järjestelmien toteutettavuuteen tai käyttöönottoon. Toimitettu aineisto: • Toteutettavuusselvityksen hankintadokumentti (tämä asiakirja) • Toteutettavuusselvitys kahdesta DC-järjestelmästä – Bothnia Green Energy -hanke, kesäkuu 2025 ((https://www.kvarken.org/wp-content/uploads/2025/09/BGE-DC-study-report.pdf) • Energiavirasto: https://energiavirasto.fi/liikenteen-infratuki Seuraavat toimitetut aineistot tarkennetaan ja käydään läpi aloituskokouksessa: • Projektiesitys: Satama puhtaan siirtymän innovaatioalustana • Kestävä ja älykäs tulevaisuuden satama-hankkeen loppuraportti • Opinnäytetyö – Vaasan sataman energiakonseptit, Elmeri Ekström ja Oskari Marjanen, VAMK, syksy 2024 • Energy and Opportunities for Growth, Leevi Saarelainen, Kvarken Ports Vaasa, kesä 2025 • Vaasan Sataman sähköinfraselvitys – nykyiset liittymät ja käyttöpaikat sekä alustava suunnitelma kj-liittymään siirtymiseen. • Päivittäisen ropax-lauttaliikenteen odotusalueen aluekuva