Pysäköinninvalvontajärjestelmä (markkinakartoitus)

Porin kaupunki valmistelee pysäköinninvalvontajärjestelmän hankintaa ja kutsuu potentiaalisia toimittajia osallistumaan markkinavuoropuheluun. Tämän markkinakartoituksen avulla kartoitetaan markkinoiden kiinnostusta ja kerätään näkemyksiä hankinnan valmistelun tueksi. Alustava kuvaus hankinnan kohteesta on esitetty kohdassa “Hankintaa tai osaa koskevat lisätiedot”. Markkinavuoropuhelun tavoitteena on saada toimittajilta näkemyksiä mm. hankinnan kohteen määrittelyistä, soveltuvuus- ja vertailukriteereistä sekä yleisemmistä toteuttamiseen liittyvistä linjauksista. Vuoropuhelu voi toteutua joko kirjallisesti esimerkiksi hankintadokumenttien kommentoinnin muodossa ja/tai toimittajatapaamisina. Osallistumishalukkuuden ja yhteystiedot markkinavuoropuhelua varten voi ilmoittaa kohdassa “Muut ehdot”. Hankinnasta on julkaistu ennakkoilmoitus 5.10.2025; ilmoituksen Hilma-numero: 2025-031279. Nykyisen aikataulun mukaan hankintailmoitus on tarkoitus julkaista marraskuun puolivälissä (noin viikolla 47/2025); markkinakartoitukset toteutetaan ennen tarjouspyynnön julkaisua.

Tuleva hankinta käsittää pysäköinninvalvonnan hallintaan tarkoitettua tietojärjestelmää, joka hankitaan SaaS-palveluna. Porin kaupungilla oleva nykyinen pysäköinninvalvonnan järjestelmä, Fujitsun toimittama Helga, ei täytä kaikkia kaupungin tarpeita. Järjestelmän uusiminen nykyvaatimusten mukaiseksi on tarpeen. Nykyisestä järjestelmästä siirretään tietoja uuteen järjestelmään järjestelmävaihdon yhteydessä. Tällä hetkellä pysäköinninvalvontajärjestelmää käyttää 2 virkailijaa ja 7 pysäköinnintarkastajaa. Pysäköintivirhemaksuja kirjataan järjestelmään vuosittain noin 20 000 kpl:tta. Maksuvaatimuksia lähtee 500-800 kpl/kk. Oikaisuvaatimusten päätöksiä postitetaan noin 1000 kpl/vuosi. Uudella järjestelmällä tulee voida tehdä pysäköintivirhemaksun kirjaamisesta kaikki vaiheet tilastointiin asti. Pysäköinnintarkastajan toimiin kuuluu: virhemaksun kirjoittaminen, tilanteen valokuvaaminen, kuvien tallennus ko. virhemaksun kohtaan ja virhemaksun tulostaminen. Pysäköinnintarkastajan tulee myös tunnistaa ajoneuvo rekisterikilven perusteella ja ajoneuvon sijainti kartalla. Pysäköinnintarkastajan työkaluja ovat älypuhelin ja virhemaksun tulostuslaite. Asiakkaan tulee voida tarkistaa saamansa virhemaksun tiedot kuvineen sähköisesti. Oikaisuvaatimukset tulee voida tehdä sähköisesti tämän järjestelmän sisällä. Pysäköinninvalvontajärjestelmään kertyy pysäköinnintarkastajien materiaalia ja ne ovat virkailijan käsittelyä varten järjestelmässä. Järjestelmästä saadaan raportit ja tilastot. Käyttäjämäärän muutokseen järjestelmässä tulee varautua. Optiona järjestelmään saattaa tulla poliisien käyttäjät, joiden käyttö vastaa pysäköinnintarkastajan käyttöä. Hankinnan sisältö ja tavoitteet Sisältöjä ja tavoitteita ohjaavat pysäköinninvalvontaa ja henkilörekisterejä säätelevät lait. Palvelussa käsitellään henkilötietoja. Yksi hankinnan tavoitteista on työn tehokkuuden lisääminen erityisesti vähentäen käsin tehtävää työtä, jolloin voidaan keskittyä itse asiaosaamiseen. Hankittavalta järjestelmältä haetaan toimintavarmuutta ja nykyaikaista järjestelmän käytettävyyttä. Järjestelmältä haetaan myös manuaalisten työvaiheiden automatisointia, jolla saavutetaan tehokkuutta työntekoon ja työajan säästöä. Järjestelmän tulee olla valmis, testattu kokonaisuus ja vaaditut ominaisuudet on oltava käyttöönotettavissa sopimuskauden alkaessa. Järjestelmän käyttöönottoon sisältyy useampia liittymiä. Järjestelmän tarjoajan kehittäessä järjestelmää siten, että SaaS-palvelun kehittyessä siihen tulee uusia työtä helpottavia ja nopeuttavia toimintoja, Tilaajalla on oikeus tämän kilpailutuksen perusteella ottaa käyttöön myös uusia toiminnallisuuksia. Hankittavan järjestelmässä tulee olla rajapinnat muihin Tilaajan tarvitsemiin järjestelmiin ja palveluihin kuten ulosotto, maksuvaatimukset ja muut vaatimusmäärittelyssä mainitut postitukset, mobiilimaksuoperaattorit ja mm. Traficomin ajoneuvojärjestelmät. Lisäksi Tilaaja on tunnistanut, että seuraavissa kokonaisuuksissa osa palvelu- tai toimintaketjuun liittyvistä asioista toteutetaan kolmansien osapuolten toimesta: - ajoneuvojen siirtourakoitsijan rooli OPTIO - ajoneuvojen säilytysurakoitsijan rooli, OPTIO