Liikennettä koskevat suunnittelu-, tutkimus- ja asiantuntijapalvelut

Osa-alueelle 1 Liikennejärjestelmän kehittäminen valitaan neljä (4) konsulttia, ellei kelpoisuusehdot täyttäviä tarjoajia ja hyväksyttäviä tarjouksia ole vähemmän. Osa-alueella valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus, jonka perusteena on paras hintalaatusuhde seuraavasti: - Hinta, painoarvo 40 % - Laatu, painoarvo 60 % Osa-alueen arvonlisäveroton ennakoitu arvo koko sopimuskauden aikana (ml. mahdolliset optiokaudet) on 1 200 000 euroa ja arvonlisäveroton enimmäisarvo 1 560 000 euroa. Hankinnan kohteeseen kuuluvat kaikkiin kulkumuotoihin (mm. kävely, pyöräliikenne, joukkoliikenne, tavaraliikenne, autoliikenne ja muut liikkumismuodot) liittyvät selvitykset. Eri kulkumuotoja voidaan käsitellä erikseen ja/tai kokonaisuutena. Hankinnan kohteeseen kuuluu myös saavutettavuusarviointia, liikenteen mallintamista, toimivuustarkasteluja sekä malleihin tulevien liikennevalojen ohjelmoinnin suunnittelua ja optimointia. Hankinnan kohde voi sisältää esimerkiksi seuraavia tehtäviä: • Liikennejärjestelmätason suunnittelu • Joukkoliikenteen linjastosuunnittelu • Liikenteen ja liikennejärjestelmän vaikutusten arviointi • Hankearviointi • Strategisten suunnitelmien, ohjelmien ja esiselvitysten laatiminen, kuten verkollisten suunnitelmien laatiminen ja vertailu • Autopysäköinnin kehittäminen • Citylogistiikan kehittäminen • Liikennevalosuunnittelu • Liikenneturvallisuushankkeet Toimeksiannon tarkastelu voi olla kokonaistarkastelu kaupunkitasoiselle alueelle tai suppeammalle rajatulle alueelle tehtävä tarkastelu. Toimeksiantoihin voi liittyä vuorovaikutusta osallisiin, työpajoja tai muiden vuorovaikutusmenetelmien käyttöä ja tulosten raportointia.

Osa-alueelle 2 Liikenteen mallintaminen valitaan kolme (3) konsulttia, ellei kelpoisuusehdot täyttäviä tarjoajia ja hyväksyttäviä tarjouksia ole vähemmän. Osa-alueella valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus, jonka perusteena on paras hintalaatusuhde seuraavasti: - Hinta, painoarvo 40 % - Laatu, painoarvo 60 % Osa-alueen arvonlisäveroton ennakoitu arvo koko sopimuskauden aikana (ml. mahdolliset optiokaudet) on 800 000 euroa ja arvonlisäveroton enimmäisarvo 1 040 000 euroa. Hankinnan kohde sisältää liikennejärjestelmän, liikenteen ja liikenteen sujuvuuden tutkimista mallintamalla. Eri kulkumuotoja (autoliikenne, joukkoliikenne, pyöräliikenne, jalankulku ja muut liikkumismuodot) käsitellään sekä erikseen että kokonaisuutena. Hankinnan kohteeseen kuuluvat seuraavat tehtävät: • Liikenne-ennusteiden laatiminen • Toimivuustarkastelujen laatiminen Hankinnan kohde voi sisältää liikenteen ja liikennejärjestelmän vaikutusten arviointia, liikennejärjestelmätason suunnittelua, joukkoliikenteen linjastosuunnittelua, hankearviointia, toimivuustarkasteluja, malleihin tulevien liikennevalojen ohjelmoinnin suunnittelua ja optimointia sekä saavutettavuusarviointia. Toimeksiannon tarkastelualue voi olla kokonaistarkastelu kaupunkitasoiselle alueelle tai suppeammalle rajatulle alueelle tehtävä tarkastelu. Toimeksianto voi sisältää eri vuosien ja vaihtoehtojen mallintamista, arviointia ja analysointia. Se voi myös sisältää käytettävien mallien kehittämistä ja kalibrointia. Toimeksiantoihin voi liittyä vuorovaikutusta osallisiin, työpajoja tai muiden vuorovaikutusmenetelmien käyttöä ja tulosten raportointia. Konsultilla tulee olla käytössä liikennemallinnus- ja/tai toimivuustarkasteluohjelma, joka on yhteensopiva Helsingin kaupungin käytössä olevien ohjelmien kanssa. Tilaajan tällä hetkellä käytössä olevat liikennemallinnus- ja toimivuustarkasteluohjelmat sekä niiden tiedostomuodot ja muut tilaajan käytössä olevat ohjelmat ja tiedostomuodot ovat esitetty liitteessä Sopimuksen liite Ohje digitaalisesta aineistosta.

Osa-alueelle 3 Liikennesuunnittelu valitaan neljä (4) konsulttia, ellei kelpoisuusehdot täyttäviä tarjoajia ja hyväksyttäviä tarjouksia ole vähemmän. Osa-alueella valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus, jonka perusteena on paras hintalaatusuhde seuraavasti: - Hinta, painoarvo 40 % - Laatu, painoarvo 60 % Osa-alueen arvonlisäveroton ennakoitu arvo koko sopimuskauden aikana (ml. mahdolliset optiokaudet) on 1 200 000 euroa ja arvonlisäveroton enimmäisarvo 1 560 000 euroa. Hankinnan kohde käsittää suunnittelukohteita, joiden laajuus, merkittävyys tai teknisten ratkaisujen ja toteutettavuuden selvittäminen edellyttää yleis- tai hankesuunnitelman laatimista. Hankinnan kohteen toimeksiannossa laaditaan liikennehankkeen yleissuunnitelma, hankesuunnitelma tai sen osasuunnitelmia, jossa määritellään hankkeen suunnitteluperiaatteet, katu- ja liikennejärjestelyt sekä arvioidaan hankkeen vaikutuksia, kustannuksia, toteutettavuutta, aikataulua, vaiheistusta ja toteutustapaa. Hankinnan kohteen toimeksianto sisältää eri kulkutapojen liikenneratkaisujen suunnittelun, mikä voi sisältää jalankulun, pyöräliikenteen, joukkoliikenteen, tavaraliikenteen, autoliikenteen sekä muut kulkumuodot. Hankinnan kohteen toimeksiannot voivat edellyttää asiantuntemusta mm. seuraavilta osaamisalueilta: • Liikennesuunnittelu • Katu- ja kunnallistekniikka • Vesihuolto • Geotekniikka • Hulevedet • Taitorakenteet • Katuympäristö • Puisto- ja viheraluesuunnittelu • Ympäristö • Raitiotie, metro ja rautatie • Ratasähkö- ja tekniset järjestelmät • Suunnitelman kustannusarviointi • Suunnitelman vaikutusten arviointi, hankearviointi ja liikennemallinnus • Suunnitelman liikenneratkaisujen toimivuustarkastelut • Suunnitelman vuorovaikutuksen järjestäminen ja raportointi • Suunnitelman tai hankkeen päätöksentekoaineiston ja esittelymateriaalin laatiminen

Osa-alueelle 4 Kävelyn ja pyöräliikenteen kehittäminen valitaan kolme (3) konsulttia, ellei kelpoisuusehdot täyttäviä tarjoajia ja hyväksyttäviä tarjouksia ole vähemmän. Osa-alueella valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus, jonka perusteena on paras hintalaatusuhde seuraavasti: - Hinta, painoarvo 40 % - Laatu, painoarvo 60 % Osa-alueen arvonlisäveroton ennakoitu arvo koko sopimuskauden aikana (ml. mahdolliset optiokaudet) on 800 000 euroa ja arvonlisäveroton enimmäisarvo 1 040 000 euroa. Kävelyn osalta hankinnan kohteen toimeksiannot voivat edellyttää asiantuntemusta kävelyn edistämisohjelmista ja muista strategioista. Kävelyyn liittyvät suunnittelutoimeksiannot sisältävät aina liikennesuunnittelun lisäksi joko maisema-, arkkitehtuuri-, kaupunkisuunnittelu- tai -muotoilualan osaajien kanssa tehtävää yhteissuunnittelua. Hankinnan kohteen toimeksiannot voivat olla seuraavia: • Käveltävyyden suunnittelu perustuen katuverkon toiminnalliseen luokitukseen • Kävely-ympäristön kokeilut sisältäen mahdollisesti: - Liikennesuunnitelmat - Ympäristösuunnitelmat - Liikenteenohjaussuunnitelmat • Ennen/jälkeen arvioinnit - Soveltaen Helsingin kaupungin jalankulkuympäristöjen laadun arvioinnin kriteeristöjä - Analyysi suhteessa muihin tutkimustietoihin, kuten liikennelaskentoihin tai kyselyaineistoihin Pyöräilyn osalta hankinnan kohteen toimeksiannot voivat olla seuraavia: • Pyöräliikenteen tavoitteellisten ja kokonaisvaltaisten kehittämisohjelmien/-strategioiden laadintaa • Liikenteen järjestelmätason suunnittelua, siten, että suunnittelussa on päädytty pyöräliikenteen parhaiden käytäntöjen mukaisiin ratkaisuihin • Katujen verkollista tarkastelua fyysisen ympäristön, kadun käyttötarkoituksen ja kadun toteutuneen käytön keskinäisiä riippuvuussuhteita arvioiden siten, että lopputuloksena on  • Pyöräliikenteen detaljitason suunnittelua kaikilla verkkohierarkiatasoilla Helsingin ja valtakunnallisen pyöräliikenteen suunnitteluohjeen mukaisesti siten, että suunnittelussa on päädytty ohjeiden mukaisesti parhaiden käytäntöjen mukaisiin ratkaisuihin • Pyöräpysäköinnin, pyöräopastuksen ja mikroliikkumisen suunnittelua

Osa-alueelle 5 Liikenteenohjaussuunnittelu valitaan kolme (3) konsulttia, ellei kelpoisuusehdot täyttäviä tarjoajia ja hyväksyttäviä tarjouksia ole vähemmän. Osa-alueella valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus, jonka perusteena on paras hintalaatusuhde seuraavasti: - Hinta, painoarvo 40 % - Laatu, painoarvo 60 % Osa-alueen arvonlisäveroton ennakoitu arvo koko sopimuskauden aikana (ml. mahdolliset optiokaudet) on 800 000 euroa ja arvonlisäveroton enimmäisarvo 1 040 000 euroa. Hankinnan kohteen toimeksiannot voivat edellyttää asiantuntemusta mm. seuraavilta osaamisalueilta: • Yleisten alueiden liikenteen ohjaussuunnittelu • Tiemerkintöjen suunnittelu • Pyöräliikenteen viitoitussuunnittelu • Autoliikenteen viitoitussuunnittelu • Muu liikenteen ohjaussuunnittelu Työ edellyttää usein yhteistyötä mm. katusuunnittelukonsultin ja/tai urakoitsijan kanssa. Työn tulosteena on yleissuunnitelmatasoinen suunnitelmapiirustus sekä tarvittaessa rakennussuunnitelmatasoiset liikenteen ohjaussuunnitelmat mitoituskuvineen, joiden perusteella urakoitsija pystyy tilaamaan ja asentamaan tarvittavat liikenteen ohjauslaitteet ja -merkinnät. Toimeksiannot voivat sisältää yksittäisiä kohteita (esim. risteys tai katu), useampia katuja tai laajempia alueellisia kokonaisuuksia (esim. kaupunginosa tai osa-alue).

Osa-alueelle 6 Liikennelaskennat ja -selvitykset valitaan kolme (3) konsulttia, ellei kelpoisuusehdot täyttäviä tarjoajia ja hyväksyttäviä tarjouksia ole vähemmän. Osa-alueella valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus, jonka perusteena on paras hintalaatusuhde seuraavasti: - Hinta, painoarvo 40 % - Laatu, painoarvo 60 % Osa-alueen arvonlisäveroton ennakoitu arvo koko sopimuskauden aikana (ml. mahdolliset optiokaudet) on 600 000 euroa ja arvonlisäveroton enimmäisarvo 780 000 euroa. Hankinnan kohteen toimeksiannot voivat edellyttää asiantuntemusta mm. seuraavilta osaamisalueilta: • Eri kulkumuotojen liikennelaskennat • Eri kulkumuotojen nopeusmittaukset • Matkustajaliikenteen laskennat • Sujuvuus-, reitti- ja matka-aikatarkastelut • Läpiajoliikenteen selvitykset • Tutkimussuunnitelman laatiminen • Liikennemäärätietojen käsittely, laajentaminen ja tunnuslukujen laskenta • Tulosten raportointi Liikennelaskennat voivat sisältää esimerkiksi moottoriajoneuvoliikenteen laskentoja, jalankulkulaskentoja, pyöräliikenteen laskentoja ja/tai matkustajalaskentoja. Lisäksi laskennoissa voidaan erotella muita tilaajan toivomia kulkutapoja (esim. sähköpotkulaudat). Liikenteen nopeusmittaukset voivat sisältää esimerkiksi moottoriajoneuvoliikenteen tai pyöräliikenteen nopeusmittauksia. Toimeksiannot voivat sisältää yksittäisiä kohteita (esim. risteys tai katu) tai laajempia alueellisia kokonaisuuksia (esim. asemaseudut- ja keskusta-alueet). Laskennat ja nopeusmittaukset voivat olla kestoltaan lyhyitä (esim. muutama tunti tai vuorokausi) otoslaskentoja/-mittauksia tai pidempiä jaksoja. Sujuvuus-, reitti- ja matka-aikatarkastelut voidaan toteuttaa hyödyntämällä esimerkiksi GPS-paikannukseen perustuvia aineistoja. Liikennelaskentoja voidaan toteuttaa erilaisilla menetelmillä, esimerkiksi käsinlaskentana tai erilaisiin tekniikoihin perustuvilla laitteilla (mm. tutka, induktiosilmukka, letkulaskin, infrapuna, videokuvaus, konenäkö). Nopeusmittauksia voidaan toteuttaa esimerkiksi tutkalla tai konenäköön perustuen. Liikennelaskenta voidaan toteuttaa myös tilaajan kuvaamasta videomateriaalista erilaisin tekniikoin (hahmontunnistus ja muut AI-ratkaisut). Mikäli tehtävään työhön kuuluu henkilötietojen keräämistä tai muuta käsittelyä (esim. videokuvaus), voidaan tästä joutua laatimaan tietosuojan vaikutustenarviointi ennen työn aloittamista. Toimeksianto voi sisältää työ- tai tutkimussuunnitelman laatimisen, tiedonkeruun ja tulosten laajentamisen, analysoinnin ja raportoinnin sekä saavutettavan julkaisun laatimisen, tai pelkästään jotkin edellä mainituista.

Osa-alueelle 7 Liikenteeseen ja liikkumiseen liittyvät kyselytutkimukset valitaan kaksi (2) konsulttia, ellei kelpoisuusehdot täyttäviä tarjoajia ja hyväksyttäviä tarjouksia ole vähemmän. Osa-alueella valintaperusteena on kokonaistaloudellinen edullisuus, jonka perusteena on paras hintalaatusuhde seuraavasti: - Hinta, painoarvo 40 % - Laatu, painoarvo 60 % Osa-alueen arvonlisäveroton ennakoitu arvo koko sopimuskauden aikana (ml. mahdolliset optiokaudet) on 600 000 euroa ja arvonlisäveroton enimmäisarvo 780 000 euroa. Hankinnan kohteen toimeksiannot voivat edellyttää asiantuntemusta mm. seuraavilta osaamisalueilta: • Liikennettä koskevat mielipidetutkimukset • Liikkumistottumus- ja matkapäiväkirjatutkimukset • Tutkimussuunnitelman laatiminen • Tulosten laajentaminen • Tulosten raportointi Liikkumistottumuksia ja liikenteeseen liittyviä mielipiteitä voidaan tutkia esimerkiksi erilaisilla kyselytutkimuksilla (puhelin-, tienvarsi- tai verkkokyselytutkimus). Toimeksianto voi sisältää työ- tai tutkimussuunnitelman laatimisen, tiedonkeruun ja tulosten laajentamisen edustamaan koko väestöä, tulosten analysoinnin, tilastollisen merkitsevyyden testaamisen ja raportoinnin sekä saavutettavan julkaisun laatimisen, tai pelkästään jotkin edellä mainituista.